وقعت الخطوط الملكية المغربية (RAM) ونظيرتها الصينية “تشاينا ساذرن إيرلاينز” مذكرة تفاهم جديدة، تهدف إلى إطلاق ممر جوي مباشر يربط إفريقيا بالصين دون الحاجة للمرور عبر أوروبا أو الشرق الأوسط، في خطوة تعد الأولى من نوعها في المنطقة.
فرص جديدة قبل كأس العالم 2030
ويأتي هذا المشروع تزامنا مع استعدادات المغرب لاحتضان كأس العالم 2030، ضمن تحالف ثلاثي مع إسبانيا والبرتغال، ما يعزز أهمية تطوير النقل الجوي لربط المغرب مباشرة بآسيا، وفتح آفاق جديدة للسياحة والتبادل التجاري.
تعزيز الربط الجوي ومطار الدار البيضاء محورا
وأكد حميد عدو، رئيس الخطوط الملكية المغربية، أن هذه الشراكة تشكل نقلة نوعية نحو تقديم خدمات أكثر سلاسة وتوسيع شبكة الوجهات المتاحة للمسافرين، ما يعزز موقع مطار محمد الخامس بالدار البيضاء كمحور رئيسي في شمال إفريقيا.
ويتزامن ذلك مع خطة توسعة مطار محمد الخامس، التي تهدف إلى رفع طاقته الاستيعابية إلى 35 مليون مسافر سنويا بحلول 2029، مقابل 14 مليون حاليا، باستثمار ضخم يناهز 1.55 مليار دولار، ما سيعزز من قدرة المغرب على استيعاب التدفقات الجديدة.
الصين ومبادرة الحزام والطريق
ويرتبط هذا التحالف برؤية الصين العالمية ضمن “مبادرة الحزام والطريق”، حيث اعتبر كوو غوانجي، نائب رئيس “تشاينا ساذرن”، أن المذكرة تمثل انطلاقة جديدة نحو تعزيز الشراكة الدولية، مؤكدا أن الخط الجديد سيساهم في توسيع النفوذ الاقتصادي للصين في إفريقيا.
ورغم الفجوة الكبيرة في حجم الأسطولين بين الشركتين، إذ تمتلك الخطوط الصينية أكثر من 850 طائرة مقابل 55 فقط للمغرب، يعول المغرب على موقعه الجغرافي الاستراتيجي وخبرته في قطاع الطيران لتعويض هذا الفارق وتعزيز دوره كبوابة إفريقيا نحو العالم.
انتعاش قطاع الطيران الإفريقي
ويتزامن هذا التعاون مع انتعاش ملحوظ في قطاع الطيران الإفريقي، حيث ارتفع عدد المقاعد بنسبة 12.6% بين مارس 2023 و2024، وحققت الشركات مداخيل بلغت 1.83 مليار دولار في يناير 2024، ما يعكس دينامية متصاعدة في القارة.