شرعت شركة “مرسى ماروك” في إطلاق طلبات العروض الخاصة بإنشاء مرافق أساسية بمحطة الناظور غرب المتوسط، تشمل مبانٍ إدارية وتقنية، ورش صيانة، ومحطة كهربائية فرعية. الخطوة، التي كشفت عنها صحيفة لاراثون الإسبانية، تضع الناظور في قلب المنافسة الإقليمية بالموانئ المتوسطية.
ويأتي هذا الاستثمار في ظل النجاحات المتواصلة لميناء طنجة المتوسط، الذي تفوق على عدة موانئ بشبه الجزيرة الإيبيرية، ما يجعل من الناظور لاعبا جديدا في شرق المتوسط، وقادرًا على جذب جزء من حركة التجارة الدولية نحو المملكة.
شراكة مع عملاق النقل البحري MSC
وتملك “مرسى ماروك” عقد امتياز منذ 2024 يمتد لـ25 عاما بطاقة استيعابية تصل إلى 3,4 ملايين حاوية. ومن المقرر أن تدخل المرحلة الأولى للخدمة سنة 2027، بشراكة مع شركة Terminal Investment Limited التابعة لمجموعة MSC العالمية، مما يمنح المشروع قوة إضافية على المستوى الدولي.
ولا يقتصر أثر المشروع على إقليم الشرق، بل يندرج ضمن استراتيجية وطنية لموازنة البنية التحتية البحرية بين الواجهتين الأطلسية والمتوسطية. هذا التوجه يواكبه إنجاز الطريق السيار جرسيف – الناظور وتطوير مناطق لوجستية حديثة، ما يعزز مكانة المغرب كمركز تنافسي في سلاسل النقل والتجارة الدولية.
قلق إسباني متزايد
الصحافة الإسبانية لم تخف قلقها من الطموح المغربي، خصوصا في ظل التأثير المباشر على موانئ مليلية وسبتة المحتلتين، التي قد تجد نفسها أمام منافس إقليمي قوي قادر على سحب جزء مهم من حركة العبور والتجارة البحرية.