مصدر: إلغاء نتائج طلب المنافسة لفتح مراكز تقنية غير قانوني
اجتماع بعد العيد في الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية لإيجاد تخريجة تسكت بها المستثمرين وترضي الوزير قيوح
علم “آش نيوز“، أن اجتماعا آخر عقد بعد عيد الفطر مباشرة، بالوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، من أجل إيجاد حل لمشكل طلب المنافسة لفتح مراكز فحص تقنية جديدة، بعد أن أصر وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح على إعادة النظر فيه، غير معترف بالنتائج التي صدرت في عهد سابقه محمد عبد الجليل، ولا يرغب في أن يتحمل مسؤوليتها.
نارسا مطالبة بالإعلان عن النتائج
مصدر مطلع، اعتبر، في اتصال بالموقع، أن إلغاء نتائج طلب المنافسة من أجل فتح مراكز فحص تقني جديدة، غير قانوني، مضيفا أن الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية لا يحق لها ذلك، بل عليها الإعلان عن النتائج النهائية فورا، بناء على النتائج النهائية للفائزين، التي حددتها لجنة تقنية تعين في كل طلب منافسة وفي كل طلب عروض لتقييم الملفات التقنية والمالية.
وأضاف المصدر نفسه، أنه منذ 2012، تاريخ إطلاق أول طلب منافسة، لم يتم إلغاء أي طلب للمنافسة، كما لم يتم تسجيل أي تأخر في الإعلان عن النتائج النهائية مثلما يقع اليوم، متسائلا عن السبب الذي يمنع مدير الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية من الإعلان عن النتائج، علما أنه كان يتوفر عليها منذ الأسبوع الأول من شهر يناير الماضي.
القانون سينصف المستثمرين المغاربة
وأشار المصدر، في الاتصال نفسه، أن الشركات الوطنية التي دخلت طلب المنافسة واستثمرت أموالها الخاصة ووصلتها أخبار عن فتح الأظرفة وتنتظر الإعلان عن النتائج، سينصفها القانون في حال لجوءها إلى القضاء، علما أن 174 مركزا جديدا هو العدد الحقيقي الدي تريده “نارسا” قانونيا كخصاص حقيقي في قطاع الفحص التقني. وهو ما طلبه الوزير قيوح في المجلس الإداري.
وتساءل المصدر عن السبب الذي جعل وزير النقل وكاتبه العام والمفتش العام للوزارة ومسؤولين كبار في الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، عاجزين عن حل ملف بسيط يعرقل الاستثمار الوطني، ولماذا لا تتحرك الوزارة الوصية لربط المسؤولية بالمحاسبة وإقالة المسؤولين عن سوء التدبير، خاصة بعد صدور تقرير المجلس الأعلى للحسابات 2015-2021 الذي أحيل على النيابة العامة؟
ودعا المصدر، الوزير قيوح، بعد عودته من العمرة، إلى تطهير وزارته من مسؤولين فاشلين إداريا وسياسيا استنفذوا كل ما في جعبتهم من “أفكار” خلال سنوات، ولا يفعلون شيئا سوى عقد الاجتماعات المتتالية دون أن يجدوا حلا ولو لمشكل بسيط، واصفا الأمر بالمهزلة والعبث الكبير بمصالح المواطنين وكل الفاعلين والكفاءات الوطنية داخل وزارة النقل واللوجستيك، التي تتم محاربتها وتعاني في صمت.
مواضيع ذات صلة
آش نيوز
الجزائر تراهن على بروكسل وسط أزمة ثقة أوروبية متصاعدة
آش نيوز
فيزا واتصالات المغرب تطلقان شراكة لدعم الدفع الرقمي بإفريقيا
آش نيوز
تتويج خمسة مشاريع مبتكرة بجائزة الحسن الثاني للاختراع الفلاحي
آش نيوز
“الأمازيغية” ودورها في تدبير التعدد الثقافي موضوع ندوة
آش نيوز
موقع متخصص في السفر يشيد بوجهة تاغازوت
آش نيوز
أمرك خططه لخالق عالم جديد وبدأت تنفيذه معى دنلد ترامب. أراد من يريد وكره من أراد وعلى من ادك أن يسيرو على الطريق .
Le directeur de NARSA, son adjoint, le directeur du pôle sécurité de la conduite et contrôle des véhicules, le chef du centre national d’essais et d’homologation, madame le chef du service d’assistance aux centres de visites techniques, doivent assumer leurs pleines responsabilités si ils ont les compétences de la responsabilité.
Si corruption y en n a pas….
Le ministre, le secrétaire général et L’inspecteur général ne doivent pas rester des spectateurs : narsa est un établissement sous tutelle, une mission d’inspection de ce dossier, pourquoi elle n’a pas été faite ?
En tout cas, ce complot de silence est synonyme d’inculpation.
Le ministre kayouh doit décharge ce réseau des responsables hérités du pjd de leurs fonctions.
Nettoyage monsieur le Ministre
Le règlement de consultation est clair.
La sous commission technique à déclaré 430 sociétés admises.
Affichez les résultats.
Vous êtes incompétents.
Demandez la décharge de vos fonctions.
Toutes les entités de narsa sont accusés de corruption :
Centres immatriculateurs
Centre national d”‘homologation
Homologation véhicule 4000 dh
Homologation poids lourd 20.000 dh
Même pas les équipements techniques de contrôle
Budget SEGMA 15 milliards par an
Inconcevable
Il part où ce budget annuel?
Si une enquête judiciaire de contrôle des comptes bancaires et des biens des responsables du centre national d’essais et d’homologation aura lieu, tous ils iront en prison ferme.
Nettoyage monsieur le Ministre
Est-il vrzi que :
Des cadres du centre national d’essais et d’homologation ont des parts dans les sociétés des centres de visites techniques ?
Un café à la côte ain diab de Casablanca ?
Des biens énormes ?
Des comptes bancaires énormes ?
L’inspecteur général du ministère du transport était responsable au centre national d’essais et d’homologation
C’est pourquoi il ne veut pas les inspecter.
Tous sont des cadres du ministère de l’équipement et ils n’ont pas mérité la responsabilité
Ils ont envahi le ministère des transports pour s’enrichir, et non pas pour travailler et résoudre les problèmes et promouvoir l’investissement
Le centre national d’essais et d’homologation ne possède pas un laboratoire d’essais
Ne possède pas les équipements de contrôle
Possède un budget annuel de 25 milliards de centimes
?????
Aziz rabah avait inspecté ce centre national en 2012, très grave le constat
Révocation du chef du centre abdelaziz zaim
Le même constat de 2012 continue toujours et plus grave encore…
Le pam a posé une question pour l’inspection de ce centre en 2024, inspection non faite à ce jour
Les raisons sont connus :
Hak….Mayak 3lika
La sous commissions technique à signé que 430 sociétés sont admises définitivement.
Boulaajoul ne fait pas partie de cette sous commission technique.
Qui l’empêche d’afficher les résultats définitifs ???
Pourquoi même soumettre cette affaire au conseil d’administration ???
Si les responsables n’ont pas reçu la corruption, ils doivent d’urgence afficher les résultats.
Sinon, les intermédiaires ayant collecté la corruption ont changé de numéro de téléphone et les corrompus ne savent même pas à qui rendre les millions devla corruption
Tout est clair
Tous les problèmes que connaît actuellement le ministère du transport et de la Logistique et la NARSA, sont dus aux :
Cadres du ministère de l’équipement
Cadres du pjd
Tous incompétents
Tous incapable de résoudre un simple problème
Comment vous allez réussir la sécurité routière et sauvegarder les vies des marocains dur les routes ???
Ce qui les intéresse, c’est remplir les comptes bancaires
Ni plus
Nettoyage monsieur le Ministre
Sinon, faite appel à la police judiciaire
Si une coalition secrète pjd + istiqlal n’existe pas au sein du ministère du transport et de la Logistique, je me demande qui empêche le ministre kayouh de décharger de leurs fonctions les responsables de narsa
Les responsables du centre national d’essais et d’homologation
Le secrétaire général de son ministère
L’inspecteur général de son ministère
Le directeur des affaires administratives et juridiques
Le directeur général de l’Aviation Civile
Le directeur du transport aérien par intérim
Tous incompétents
Tous sources de problèmes
Tous n’ont rien fait de positif
Tous cadres échoués du ministère de l’équipement
Ou diplômés ex URSS affiliés au pjd
Réseau à démanteler pour libérer le ministère du transport et de la Logistique
SI LE MINISTRE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE REÇOIT VITE LE GRAND INGÉNIEUR DU PAM AU MINISTÈRE DU TRANSPORT, TOUS LES PROBLÈMES DES TRANSPORTS SERONT RESOLUS LE MÊME JOUR.
CENTRES DE VISITES TECHNIQUES
PROMOTION DE GRADE DES FONCTIONNAIRES
AGRÉMENTS DES AUTOCARS
MOTIVATION DE TOUT LE PERSONNEL
AVIATION CIVILE ET TRANSPORT AÉRIEN
IL LUI DONNERA :
PROJETS AMBITIEUX À RÉALISER
STRATÉGIE NATIONALE DU DÉVELOPPEMENT DU TRANSPORT AÉRIEN ET DE L’AVIATION CIVILE 2030
une première au MAROC
SI LE MINISTRE KAYOUH VEUT TRAVAILLER
SI LE MINISTRE KAYOUH VEUT RÉUSSIR
TOUT LE MONDE SE DEMANDE AU SEIN DU MINISTÈRE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE POURQUOI LE MINISTRE KAYOUH NE VEUT PAS JUSQU’À PRÉSENT RECEVOIR LE GRAND INGÉNIEUR DU PAM, MONSIEUR AFRIQUE ?
POUR RÉSOUDRE LES PROBLÈMES DU MINISTÈRE DE KAYOUH
LE GRAND INGÉNIEUR DU PAM NEVLUI DEMANDE RIEN
JUSTE POUR L’INTÉRÊT GÉNÉRAL DU ROYAUME
JUSTE POUR LEVER LES INJUSTICES ADMINISTRATIVES
JUSTEVPOUR TOUT ECLAIRER AU MINISTRE NOUVEAU
JYSTE POUR QUE LE MINISTRE RÉUSSIRA
CEUX QUIBFONT BARRAGE AUX DEMANDES D’AUDIENCE FORMULÉES PAR LE GRAND INGÉNIEUR DU PAM AU MINISTÈRE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE, SACHENT TRÈS BIEN QUE SIBUNE FOIS REÇU PAR LE MINISTRE KAYOUH, ÇA SERA LA FIN DE LEURS FONCTIONS
CARBILS SONT DERRIÈRE TOUT LES PROBLÈMES
CAR ILS SONT TRÈS INCOMPÉTENTS
CARCILS N’ONT RIEN FAIT DE BON DURANT LEURS RESPONSABILITÉS ASSURÉES PAR FOPAGE DU PJD
RECEVOIR LE GRAND INGÉNIEUR DU PAM AU MINISTÈRE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE TOUT SERA CLAIR
LES QUATRE VERITES SERONT DITES AU MINISTRE KAYOUH
ÇA SERA LA FIN DE PLUSIEURS HAUTS RESPONSABLES DOPÉS PAR LE PJD
INCOMPÉTENTS
RESPONSABLES DE TOUS LES PROBLÈMES ACTUELS
LEUR FIN S’APPROCHE
ALLO LE MINISTRE KAYOUH
DONNEZ AUDIENCE DEMAIN LUNDI AU GRAND INGÉNIEUR DU PAM MONSIEUR AFRIQUE
Le ministre kayouh et ses hauts responsables et les responsables de NARSA et du CNEH de Casablanca doivent savoir que:
La création de nouveaux centres de visites techniques se fait par les budgets des sociétés marocaines
Pour stimuler les investisseurs
Pour la création de l’emploi
Annuler l’appel à la concurrence signifie tacitement l’incompétence des responsables cités et la sauvegarde des intérêts des lobby des centres de visites techniques Pour lesquels le régime des cotas 20 véhicules par ligne de contrôle, anti réglementaire, à été adopté.
N’EXISTE nul part dans la réglement.
Vous serez qualifiés ensemble de
Gardiens du TEMPLE
ALLO KAYOUH
ACCORDEZ AUDIENCE AU GRAND INGÉNIEUR DU PAM MONSIEUR AFRIQUE
VOTRE EXCELLENCE MONSIEUR LE GRAND CONSEILLER DE SA MAJESTÉ LE ROI FOUAD ALI HIMA
LE SECTEUR DES TRANSPORTS CONNAÎT DES PROBLÈMES SÉRIEUX
TOUT LE MONDE EST PÉNALISÉ AU MINISTÈRE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE
NOUS VOUS PRIONS DE DONNEZ VOS HAUTES DIRECTVES ET INSTRUCTIONS IMMEDIATES POUR LIBÉRER CE MINISTÈRE DES HAUTS RESPONSABLES DU PJD INCOMPÉTENTS ET CRÉATEURS DES PROBLÈMES ET SPÉCIALISTES DE LA GUERRE CONTRE LES INGÉNIEURS COMPÉTENCES NATIONALES AVÉRÉES
MONSIEUR HAMOUCHI
LA DGDN
DEMANTELEZ CE RÉSEAU DESTABILISATRUR D’UNE INSTITUTION DU ROYAUME ET DE L’INTÉRÊT GÉNÉRAL
NOUS DEMANDONS A QA MAJESTÉ LE ROI QUE DIEU LE GLORIFIE DE DONNEZ SES HAUTES INSTRUCTIONS ET DIRECITIVES IMMEDIATES POUR LIBÉRER LE MINISTÈRE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE D’UN RÉSEAU DES RESPONSABLES PJD AUTEURS DE TOUS LES PROBLÈMES DU MINISTÈRE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE QUI CONNAIT ACTUELLEMENT UNE SITUATION TRÈS GRAVE OÙ TOUT LE MONDE EST PUINI:
LES ENTREPRISES MAROCAINES
LE PERSONNEL DU MINISTÈRE
LES COMPÉTENCES NATIONALES AVÉRÉES
LES INVESTISSEURS MAROCAINS DANS LES CENTRES DE VISITES TECHNIQUES
BLOCAGE DU TRAITEMENT DES PROBLÈMES DES AGRÉMENTS
….ETC
VOTRE EXCELLENCE LE GRAND CONSEILLER DE SA MAJESTÉ
MONSIEUR HAMOUCHI
LA DGSNST
LE MINISTÈRE DU TRANSPORT ET L’INTÉRÊT GÉNÉRAL SONT BLOQUÉS AU DÉTRIMENT DES INTERTS PERSONNELS D’UNE MINORITÉ DE RESPONSABLES INCOMPÉTENTS ET NULS VOIRE NÉGATIFS CRÉATEURS DES PROBLÈMES AU LIEU DE LES RÉSOUDRE