زيادات في أسعار شحن الحاويات من آسيا إلى المغرب وشمال إفريقيا

أعلنت شركة النقل البحري الفرنسية CMA CGM عن تطبيق تعريفة جديدة لشحن الحاويات من آسيا إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط وشمال إفريقيا، ابتداء من 1 يونيو 2025. وتتراوح الأسعار الجديدة بين 4000 و6800 دولار لكل حاوية، حسب الحجم والوجهة، أي ما يعادل تقريبا ما بين 39,600 و67,300 درهم مغربي.

تفاصيل الأسعار حسب الوجهات

وتشمل التعريفة الجديدة موانئ غرب المتوسط، حيث تصل تكلفة شحن حاوية 20 قدما إلى 3500 دولار، بينما تبلغ 4600 دولار للحاوية الكبيرة (40 قدما). أما في موانئ البحر الأدرياتيكي، فتصل الأسعار إلى 3700 دولار و5100 دولار للحاويتين على التوالي.

وفي شرق المتوسط، التي تضم مصر، بلغت الأسعار 3700 دولار للحاوية الصغيرة و4800 دولار للحاوية الكبيرة. وسجلت موانئ البحر الأسود أسعارًا مشابهة، في حين ارتفعت تكاليف الشحن إلى الجزائر بشكل أكبر، حيث وصلت إلى 4600 دولار للحاوية الصغيرة و7100 دولار للحاوية الكبيرة.

زيادات تشمل المغرب وتونس وليبيا

وعرفت موانئ المغرب وتونس وليبيا زيادات في الرسوم، حيث تتراوح الأسعار بين 4000 و6800 دولار للحاوية، تبعا للوجهة وحجم الشحنة.

وتزامنت هذه الزيادات مع إصدار الإدارة الجمركية المصرية لجداول جديدة للربع الثاني من عام 2025، تتعلق باحتساب ضريبة القيمة المضافة على شحن البضائع المعفاة والمعدات الصناعية، في خطوة تهدف إلى توحيد الإجراءات الجمركية وتسهيلها.

ووفق وثيقة رسمية صادرة عن الجمارك المصرية، تختلف رسوم الشحن الجاف حسب بلد المنشأ، حيث تتراوح الأسعار من البرازيل بين 1100 و1470 دولارا لكل حاوية 20 قدما، ومن الهند بين 550 و650 دولارا. أما الشحن السائب من موانئ شرق المتوسط والبحر الأسود، فتتراوح تكلفته بين 9 و16 دولارا للطن.

زيادات تطال الشحنات الإقليمية والمنتجات السائلة

ولم تقتصر التعديلات على الشحن الدولي فحسب، بل شملت الشحنات الإقليمية عبر البحر الأحمر، مثل الرحلات بين العقبة والسخنة ونويبع، حيث تختلف الأسعار حسب نوع الحاوية. كما ارتفعت رسوم شحن المنتجات السائلة كزيوت النباتات والنخالة لتتراوح بين 10.5 و25 دولارا للطن، حسب كمية الشحن.

وتعكس هذه التعديلات تحولات هيكلية في الاقتصاد البحري العالمي، وتفرض على المصدرين والمستوردين اليقظة في التعامل مع تعقيد الأسعار وتقلباتها المستمرة.